BK2/500/133夹紧轴套德国R+W原厂

R+W联轴器轴孔冷装与热装需要的条件和技术参数 　R+W联轴器温差装配法就是用加热的方法使R+W联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮R+W联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。 　　油浴加热能达到的*高温度取决于油的性质，一般在 00℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使R+W联轴器的温度高于 00℃，但从金相及热处理的角度考虑，R+W联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为 0℃。如果加热温度超过 0℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限必须小于为 0℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为 00℃以下。至于R+W联轴器实际所需的加热温度，可根据R+W联轴器与轴配合的过盈值和R+W联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。 径向轴承主要有轴承座、轴承盖、上下两半轴瓦等组成。冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩.SWC型、SWP型十字轴式万向R+W联轴器的主要特点为:梅花胀套式R+W联轴器安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花R+W联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10— 0mm为好。

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③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的R+W联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。程中外套简有可能偏向一侧，从而产生偏心和不平衡力。齿套径向位置还与机组

当机器受到意外的过载时，往往会造成传动装置或其他机件的损坏。如果在传动轴系中采用安全R+W联轴器，利用联袖器中联接元件的破断、分离或打滑，使传动的力流中断或限制力流的传递，就能起到安全保护作用。场合。由于R+W联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对R+W联轴器整体做认真细致的检查1 GB/T 101- 010 GⅡCL 型鼓形齿式R+W联轴器 011-10-01实施

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