BK7/150/83波纹管联轴器R+W样册

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梅花形弹性R+W联轴器的结构简单,零件数少,径向尺寸小,无需润滑;弹性元件受压承载能力较高。除双法兰型梅花形弹性R+W联轴器外,更换易损件梅花形弹性件时,均需轴向移动半R+W联轴器。这种R+W联轴器对两轴相对偏移有一定的补偿能力。为何汽车等机械中使用双万向R+W联轴器?有弹性元件的挠性R+W联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能;还具有不同程度的减震、缓冲作用,改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性R+W联轴器和金属弹性元件挠性R+W联轴器,各种弹性R+W联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。



BK7/150/83波纹管联轴器R+W样册

承, 号、 号轴承为发电机两端轴承。最近一年多来,振动和噪声逐渐增大。过


产品特点:   不同程度的减振、缓冲作用由于离心压缩机具有高速回转、大功率以及运转时难免有一定振动的特点,所用的R+W联轴器既要能够传递大扭矩,又要允许径向及轴向有少许位移,R+W联轴器分齿型R+W联轴器和膜片R+W联轴器,目前常用的都是膜片式R+W联轴器,该R+W联轴器不需要润滑剂,制造容易。



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