BKH/150/107波纹管联轴器德国R+W资料

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BKH/150/107波纹管联轴器德国R+W资料


弹性套柱销R+W联轴器结构特点:外观与凸缘R+W联轴器相似,用带橡胶弹性套的柱销联接两个半R+W联轴器。螺母的联接处,让溶剂渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆长后,齿轮会因磨损而产生齿厚和齿隙不均、齿面接触不良等缺陷,传递扭矩过  几组隔膜(不锈钢板)通过螺栓与两个半R+W联轴器交错。每组隔膜由多个部件组成,它们分为连杆和不同形状的整个隔膜。膜耦合通过膜片的弹性变形补偿两个轴的相对位移。它是一种高性能的弹性R+W联轴器,具有坚固的金属元素。它不需要润滑,结构紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污的影响。它具有耐酸,耐碱,耐腐蚀的特性,适用于高性能。轴系传动具有温度,高速和腐蚀性介质的工作条件。在结构特征方面,它有一个保险链接。当实际负载超过预定负载时,隔膜将断裂,切断运动和动力传递,从而保护机器的其余部分免受损坏并起到安全保护作用。梅花形弹性R+W联轴器的结构简单,零件数少,径向尺寸小,无需润滑;弹性元件受压承载能力较高。除双法兰型梅花形弹性R+W联轴器外,更换易损件梅花形弹性件时,均需轴向移动半R+W联轴器。这种R+W联轴器对两轴相对偏移有一定的补偿能力。



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总之,合适的R+W联轴器型号选择,有利于机器的使用和提高工作效率。1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如,对大功率的重载传动,可选用齿式R+W联轴器;对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式R+W联轴器等具有高弹性的R+W联轴器。由于结构和材料不同,用于各个机械产品传动系统的R+W联轴器,其载荷能力差异很大。载荷 别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算,将传动系统的载荷分为四类,见表 。



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